to system konwersji LPG i CNG opracowany przez OMVL dla pojazdów 3-8 cylindrowych. Elektroniczny moduł gazowy, wywodzący się z bogatego doświadczenia OMVL w dziedzinie motoryzacji, oferuje kolejny cel technologiczny, dzięki któremu system gazowy staje się coraz bardziej wydajny pod względem właściwości jezdnych i niezawodności, zachowując te same główne cechy poprzednich systemów wtrysku gazu OMVL. <DREAMon

Nowy interfejs Can & Serial PC zarządza dwoma różnymi protokołami komunikacji: Can Bus i Serial.Więc ten interfejs może być używany do połączenia z nową jednostką sterującą DI60NG za pomocą złącza Can Bus i może być równieżsłuży do łączenia się ze wszystkimi ECU AEB (sekwencyjnym i bezpośrednim), które używają protokołu szeregowego za pomocą złącza szeregowego. Symbol

Извините, этот техт доступен только в Польский.

Лучшее враг хорошего? – не обязательно. Представляем Вашему вниманию улучшенный редуктор Tomasetto Nordic с обозначением Nordic XP. Это новейшая мо.дель AT09, спроектированная с целью дальнейшего повышения термической производительности и давления. Двумембранная конструкция предназначена для увеличения давления при увеличении нагрузки двигателя (Dynamic Pressure Compensation). Простота конструкции и использование очень качественных материалов в процессе производства гарантируют бесперебойную

Электроника KING DI 60 и DI 108 это новейшая разработка итальянской компании AEB адаптирования транспортных средств с непосредственным впрыском бензина на впрыск газа в паровой фазе. Опыт компании с непосредственным впрыском, построенный на старшей версии AEB3000 приводит к точной дозировке газа в соответствующей пропорции с бензином во всем диапазоне нагрузок и скоростей.

Более 120 экспонентов собрались на Варшавский международный выставочный центр для Польши газовой шоу в этом месяце, чтобы увидеть запуск нового комплекта Flashlube E2. Просто название "E2 Комплект ', новая система была разработана и изготовлена ​​полностью в австралийском головном офисе компании в качестве нового инноваций в борьбе с износу клапанного седла в LGP и CNG